۱، د څرخېدو لوري کنټرولولو څرنګوالیسټېپر موټور?
تاسو کولی شئ د کنټرول سیسټم د سمت کچې سیګنال بدل کړئ. تاسو کولی شئ د سمت بدلولو لپاره د موټرو تارونه تنظیم کړئ، په لاندې ډول: د دوه مرحلو موټرو لپاره، د موټرو لاین تبادلې لاسرسي سټیپر موټرو ډرایور یوازې یو پړاو کیدی شي، لکه A + او A- تبادله. د درې مرحلو موټرو لپاره، د موټرو لاین تبادلې له مرحلو څخه یو نه، مګر باید د دوو مرحلو ترتیبي تبادله وي، لکه A + او B + تبادله، A- او B- تبادله.
۲، دسټېپر موټورشور په ځانګړي ډول لوی دی، هیڅ ځواک نشته، او د موټرو وایبریشن، څنګه وکړو؟
دا حالت د دې لپاره رامینځته کیږي چې سټیپر موټور د اوسیلیشن زون کې کار کوي، حل لاره.
الف، د ان پټ سیګنال فریکونسۍ CP بدل کړئ ترڅو د oscillation زون څخه مخنیوی وشي.
ب، د فرعي ډرایو کارول، ترڅو د ګام زاویه کمه شي، په اسانۍ سره پرمخ لاړ شي.
۳، کله چېسټېپر موټوربریښنا فعاله ده، د موټرو شافټ نه ګرځي څنګه یې وکړو؟
څو دلیلونه شته چې ولې موټور نه ګرځي.
الف، د اوورلوډ بلاک کولو گردش
ب، آیا موټر خراب شوی دی
ج، آیا موټر په آفلاین حالت کې دی
D، ایا د نبض سیګنال CP صفر ته رسیږي
۴، د سټیپر موټرو چلوونکی بریښنا فعاله ده، موټر لړزېږي، نشي چلېدلی، څنګه یې وکړو؟
د دې حالت سره مخ شئ، لومړی د موټرو د باد او ډرایور اتصال وګورئ او هیڅ غلط اړیکه نشته، لکه هیڅ غلط اړیکه نشته، او بیا وګورئ چې د ان پټ پلس سیګنال فریکونسي ډیره لوړه ده، ایا د لفټ فریکونسي ډیزاین مناسب نه دی.
۵، د سټیپر موټرو د پورته کولو منحني ښه کار څنګه وکړو؟
د سټیپر موټور سرعت د ان پټ نبض سیګنال سره بدلیږي. په تیوري کې، یوازې ډرایور ته د نبض سیګنال ورکړئ. هر یو ډرایور ته نبض (CP) ورکوي، سټیپر موټور د ګام زاویه ګرځوي (د فرعي برخې ګام زاویه لپاره فرعي ویش). په هرصورت، د سټیپر موټور فعالیت له امله، د CP سیګنال ډیر ژر بدلیږي، سټیپر موټور به د بریښنایی سیګنالونو بدلونونو سره د ساتلو توان ونلري، کوم چې به بلاکینګ او ورک شوي ګامونه تولید کړي. نو د سټیپر موټور د لوړ سرعت لپاره، باید د سرعت لوړولو پروسه وي، په ودرولو کې باید د سرعت ښکته کولو پروسه وي. عمومي سرعت پورته کول او ښکته کول ورته قانون، د مثال په توګه لاندې سرعت پورته کول: د سرعت پورته کولو پروسه د کود فریکونسۍ او د سرعت منحني (او برعکس) څخه جوړه ده. د پیل فریکونسي باید ډیره لویه نه وي، که نه نو دا به بلاکینګ او ورک شوي ګام هم تولید کړي. د سرعت پورته او ښکته منحني عموما د کثافاتو منحني یا تنظیم شوي کثافاتو منحني دي، البته، کولی شي مستقیم کرښې یا ساین منحني، او نور هم وکاروي. کاروونکي اړتیا لري چې د خپل بار سره سم مناسب غبرګون فریکونسي او سرعت منحني غوره کړي، او د مثالي منحني موندل اسانه ندي، او دا معمولا څو ازموینو ته اړتیا لري. د سافټویر پروګرام کولو په اصلي پروسه کې د کثافاتو منحني ډیر ستونزمن دی، عموما د کمپیوټر حافظې کې ذخیره شوي دمخه وخت ثابتونو کې محاسبه کیږي، د کار پروسه مستقیم غوره کیږي.
۶، سټیپر موټور ګرم دی، د تودوخې نورمال حد څومره دی؟
د سټیپنګ موټرو تودوخه ډیره لوړه وي چې د موټرو مقناطیسي مواد به غیر مقناطیسي کړي، چې په پایله کې د تورک کمښت او حتی د ګام ضایع کیدو لامل کیږي. له همدې امله، د موټرو بهرنۍ اعظمي اجازه وړ تودوخه باید د مختلفو مقناطیسي موادو د غیر مقناطیسي کولو نقطې پورې اړه ولري. په عمومي ډول، د مقناطیسي موادو د غیر مقناطیسي کولو نقطه د 130 درجو سانتي ګراد څخه پورته ده، او ځینې یې حتی لوړ دي. نو د سټیپر موټرو ظاهري بڼه په 80-90 درجو سانتي ګراد کې په بشپړ ډول نورمال ده.
۷، دوه پړاوه سټیپر موټور او څلور پړاوه سټیپر موټور څه توپیر لري؟
دوه پړاوه سټیپر موټورونه په سټیټر کې یوازې دوه بادونه لري چې څلور بهر ته تلونکي تارونه لري، د ټول ګام لپاره 1.8° او د نیم ګام لپاره 0.9°. په ډرایو کې، دا د دوه پړاوه بادونو د جریان او اوسني لوري کنټرول لپاره کافي دي. پداسې حال کې چې په سټیټر کې څلور پړاوه سټیپر موټور څلور بادونه لري، اته تارونه شتون لري، ټوله مرحله 0.9° ده، د 0.45° لپاره نیم ګام، مګر ډرایور اړتیا لري چې څلور بادونه کنټرول کړي، سرکټ نسبتا پیچلی دی. نو دوه پړاوه موټور د دوه پړاوه ډرایو سره، څلور پړاوه اته تار موټور موازي، لړۍ، واحد قطب ډول درې اتصال میتودونه لري. موازي اړیکه: څلور پړاوه بادونه دوه په دوه، د باد مقاومت او انډکټانس په چټکۍ سره کمیږي، موټور د ښه سرعت فعالیت سره پرمخ ځي، د لوی تورک سره لوړ سرعت، مګر موټور اړتیا لري چې د ټاکل شوي جریان دوه چنده داخل کړي، تودوخه، د ډرایو تولید ظرفیت اړتیاوې په ورته ډول لوړې شوې. کله چې په لړۍ کې کارول کیږي، د باد مقاومت او انډکټانس په چټکۍ سره زیاتیږي، موټور په ټیټ سرعت کې مستحکم دی، شور او تودوخې تولید کوچنی دی، د ډرایو اړتیاوې لوړې ندي، مګر د لوړ سرعت تورک ضایع لوی دی. نو کاروونکي کولی شي د اړتیاو سره سم د څلور پړاو اته تار سټیپر موټور تار کولو طریقه غوره کړي.
۸، موټور څلور پړاوه شپږ لینونه لري، او د سټیپر موټور چلوونکی تر هغه چې د څلورو لینونو حل وي، څنګه یې وکاروئ؟
د څلور پړاوه شپږ تار لرونکي موټور لپاره، د دوو ځړېدلو تارونو منځنۍ نل وصل نه دی، نور څلور تارونه او ډرایور سره وصل دي.
۹، د تعاملي سټیپر موټرو او هایبرډ سټیپر موټرو ترمنځ توپیر څه دی؟
په جوړښت او موادو کې توپیر لري، هایبرډ موټورونه دننه دایمي مقناطیس ډوله مواد لري، نو د هایبرډ سټیپر موټورونه په نسبي ډول په اسانۍ سره پرمخ ځي، د لوړ تولید تیرونکي ځواک او ټیټ شور سره.
د پوسټ وخت: نومبر-۱۶-۲۰۲۲