د مایکرو سټیپر موټرو سره ډیری ستونزې

۱،د موټرو دوه قطبي او یو قطبي ځانګړتیاوې څه دي؟

بایپولر موټرې:

زموږ دوه قطبي موټورونه عموما یوازې دوه پړاوونه لري، مرحله A او مرحله B، او هر پړاو دوه وتلي تارونه لري، کوم چې جلا باد لري. د دواړو مرحلو ترمنځ هیڅ اړیکه نشته. دوه قطبي موټورونه 4 وتلي تارونه لري.

یو قطبي موټورونه:

زموږ یو قطبي موټورونه عموما څلور مرحلې لري. د دوه قطبي موټورونو د دوو مرحلو پر بنسټ، دوه عام کرښې اضافه کیږي.

که چیرې عام تارونه یو بل سره وصل شي، نو بهر ته تلونکي تارونه 5 تارونه دي.

که چیرې عام تارونه یو بل سره وصل نه وي، نو بهر ته تلونکي تارونه 6 تارونه دي.

یو واحد قطبي موټور ۵ یا ۶ بهرنۍ کرښې لري.

۲،د اعظمي عملیاتي فریکونسۍ / اعظمي د وتلو فریکونسۍ څومره ده؟؟

د چلولو اعظمي فریکونسي / د وتلو اعظمي فریکونسي

د چلولو اعظمي فریکونسي، چې د اعظمي سلیوینګ فریکونسي / اعظمي پل آوټ فریکونسي په نوم هم پیژندل کیږي، هغه اعظمي فریکونسي ده چې په هغه کې موټور کولی شي د یو ځانګړي موټر چلولو بڼې، ولتاژ او درجه بندي شوي جریان لاندې پرته له بار اضافه کولو څخه حرکت وکړي.

د روټر د انرشیا له امله، یو څرخیدونکی موټور د سټیشنري موټور په پرتله د څرخیدو لپاره لږ تورک ته اړتیا لري، نو د چلولو اعظمي فریکونسي به د اعظمي ځان پیل کولو فریکونسۍ څخه لویه وي.

۳،د سټیپر موټور د کشولو تورک او کشولو تورک څه شی دی؟

د وتلو تورک

د وتلو تورک هغه اعظمي تورک دی چې پرته له دې چې ګامونه له لاسه ورکړي، ورکړل کیدی شي. دا خپل حد ته رسیږي

په ټیټ فریکونسي یا سرعت کې اعظمي حد، او د فریکونسي زیاتوالي سره کمیږي. که چیرې بار په

د څرخېدو په جریان کې د سټیپینګ موټور د وتلو تورک څخه ډیر زیاتیږي، موټور به له ګام څخه ووځي

او دقیق عملیات به ممکن نه وي.

د پل ان ټارک

د پل ان ټارک هغه اعظمي ټارک دی چې یو موټور کولی شي په ټاکل شوي فریکونسۍ کې له هغه څخه څرخیدل پیل کړي

سټیپر نشي کولی د بار تورک د پل ان تورک څخه ډیر سره گردش پیل کړي.

د موټرو د روټر د انرشیا له امله، د راښکته کیدو تورک د راښکته کیدو تورک په پرتله کوچنی دی.

۴،د سټیپر موټور د ځان موقعیت تورک څومره دی؟

ډیټینټ تورک هغه تورک دی چې د دایمي تعامل له امله په غیر انرژي حالت کې شتون لري

مقناطیس او سټیټر غاښونه. د موټرو په څرخولو سره د پام وړ ګډوډي یا کوګینګ احساس کیدی شي

لاس. عموما، یو سټیپر موټور به همغږي له لاسه ورکړي کله چې د وتلو تورک له امله ډیر شي

ډیر بار. موټرې ډیری وختونه د پورته څخه پورته د وتلو تورک ارزښتونو په کارولو سره غوره کیږي او ارزول کیږي

د ورک شوي شمېرو یا موټرو د تمځایونو مخنیوي لپاره د غوښتنلیک اړتیاوې.

۵،د سټیپر موټرو د چلولو طریقې کومې دي؟

د څپو / یو پړاو چلول یوازې د یو پړاو سره کار کوي

په یو وخت کې چالان شو، چې په انځور کې ښي خوا ته ښودل شوی. کله چې ډرایو قطب A (جنوبي قطب) ته انرژي ورکوي چې په شنه رنګ کې ښودل شوی، دا د روټر شمالي قطب جذبوي. بیا کله چې ډرایو B ته انرژي ورکوي او A بندوي، روټر 90 درجې څرخوي او دا دوام لري ځکه چې ډرایو هر قطب ته په یو وخت کې انرژي ورکوي.

۲-۲ پړاوونه موټر چلول ځکه نومول شوی چې په یو وخت کې دوه پړاوونه روان وي. که چیرې ډرایو د A او B دواړو قطبونو ته د جنوبي قطبونو په څیر انرژي ورکړي (په شنه رنګ کې ښودل شوی)، نو د روټر شمالي قطب دواړو ته په مساوي ډول جذبوي او د دواړو په مینځ کې سمون کوي. لکه څنګه چې د انرژي ورکولو ترتیب په دې ډول دوام لري، روټر په دوامداره توګه د دوو قطبونو ترمنځ سمون پای ته رسوي. د ۲-۲ پړاوونو موټر چلول د یو پړاو په پرتله ښه ریزولوشن نه ترلاسه کوي، مګر دا ډیر تورک تولیدوي. دا د موټر چلولو هغه طریقه ده چې موږ یې ډیری وختونه په خپلو ازموینو کې کاروو، چې د "بشپړ ګام چلولو" په نوم هم پیژندل کیږي.

د ۱-۲ پړاو چلول د هغه موټر چلوونکي له نوم څخه اخیستل شوی چې د ۱-پړاو او ۲-پړاوونو د جوش ترمنځ بدلوي. چلوونکی قطب A ته انرژي ورکوي، بیا دواړه قطبونه A او B ته انرژي ورکوي، بیا قطب B ته انرژي ورکوي، بیا دواړه قطبونه A او B ته انرژي ورکوي، او داسې نور. (په ښي اړخ کې په شنه برخه کې ښودل شوی) ۱-۲ پړاو چلول د حرکت ښه حل چمتو کوي. کله چې دوه پړاوونه انرژي شي، موټر ډیر تورک لري. دلته یو یادونه ده: د تورک څپې یوه اندیښنه ده، ځکه چې دا ممکن د غږ او وایبریشن لامل شي. د بشپړ ګام چلولو/۲-۲-پړاو چلولو سره پرتله کول، د ۱-۲ پړاو چلولو د ګام زاویه یوازې نیمه شوې ده، او دا د یو انقلاب د ګرځولو لپاره دوه ځله ګامونه اخلي، نو د ۱-۲ پړاو چلول د "نیم ګام چلول" په نوم هم یادیږي ۱-۲ پړاو چلول د فرعي ډرایو ترټولو اساسي ډرایو په توګه هم ګڼل کیدی شي.

6،څنګه یو مناسب سټیپر موټور غوره کړو؟

د غوره انتخاب لپاره، هغه

اساسي نظري قواعد باید مراعات شي:

لومړی کار د دې کار لپاره د سم سټیپر موټور غوره کول دي.

۱. د غوښتنلیک لخوا اړین لوړ تورک / سرعت نقطې پراساس موټور غوره کړئ (انتخاب د بدترین حالت پراساس)

۲. د خپاره شوي تورک په مقابل کې د سرعت منحني (د وتلو منحني) څخه لږ تر لږه ۳۰٪ ډیزاین حاشیه وکاروئ.

۳. ډاډ ترلاسه کړئ چې غوښتنلیک به د بهرنیو پیښو له امله ودرول نشي.