چټک حقایق! په موټرو کې په حقیقت کې ډېر موټرونه شته!

An برقي موټردا یوه وسیله ده چې بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، او د فارادي د لومړي بریښنایی موټرو د اختراع راهیسې، موږ توانیدلي یو چې په هر ځای کې له دې وسیلې پرته خپل ژوند وکړو.

نن ورځ، موټرونه په چټکۍ سره له میخانیکي څخه په بریښنایی ډول چلول شوي وسیلو ته بدلیږي، او په موټرو کې د موټرو کارول ورځ تر بلې پراخه کیږي. ډیری خلک ممکن اټکل ونکړي چې د دوی په موټر کې څومره موټرې نصب شوي دي، او لاندې پیژندنه به تاسو سره ستاسو په موټر کې د موټرو موندلو کې مرسته وکړي.

په موټرو کې د موټرو کارول

د دې لپاره چې معلومه کړئ چې ستاسو په موټر کې موټور چیرته دی، د بریښنا څوکۍ د هغه موندلو لپاره غوره ځای دی. په اقتصادي موټرو کې، موټورونه معمولا د مخ او شا تنظیم او د شاته خښته چمتو کوي. په پریمیم موټرو کې،برقي موټرېد لوړوالي تنظیم کول کنټرولولی شي، د بیلګې په توګه، د څوکۍ لاندې کشن تکیه، د کمر ملاتړ، د سر آرام تنظیم او د کشن ټینګښت، د نورو ځانګړتیاو په منځ کې چې د بریښنایی موټرو پرته کارول کیدی شي. د څوکۍ نورې ځانګړتیاوې چې بریښنایی موټرو کاروي د بریښنا سیټ فولډ کول او د شا څوکیو بریښنا بار کول شامل دي.

د باد د پردې پاکوونکي تر ټولو عام مثال دیبرقي موټرپه عصري موټرو کې کارول کیږي. معمولا، هر موټر د مخکینۍ ویپرونو لپاره لږترلږه یو ویپر موټور لري. د شا کړکۍ ویپرونه په SUVs او د بارن دروازې شاته موټرو کې په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي، پدې معنی چې د شا ویپرونه او اړونده موټورونه په ډیری موټرو کې شتون لري. بل موټور د واشیر مایع د کړکۍ سکرین ته پمپ کوي، او په ځینو موټرو کې سر څراغونو ته، کوم چې ممکن خپل کوچنی ویپر ولري.
تقریبا هر موټر یو بلور لري چې د تودوخې او یخولو سیسټم له لارې هوا گردش کوي؛ ډیری موټرونه په کیبن کې دوه یا ډیر فینونه لري. لوړ پوړي موټرونه د بالښت هوا ورکولو او تودوخې ویشلو لپاره په څوکیو کې فینونه هم لري.

په تیرو وختونو کې، کړکۍ اکثرا په لاسي ډول پرانیستل او تړل کیدې، مګر اوس د بریښنا کړکۍ عام دي. پټ موټورونه په هره کړکۍ کې ځای پر ځای شوي دي، په شمول د سن روف او شا کړکۍ. د دې کړکیو لپاره کارول شوي اکټیوټرونه د ریلې په څیر ساده کیدی شي، مګر د خوندیتوب اړتیاوې (لکه د خنډونو کشف کول یا د شیانو بندول) د حرکت څارنې او د موټر چلولو ځواک محدودیت سره د هوښیار اکټیوټرونو کارولو ته لار هواروي.

د لاسي څخه برقي ته د بدلون سره، د موټر قلفونه ډیر اسانه کیږي. د موټرو کنټرول ګټې د اسانه ځانګړتیاو لکه لرې عملیات، او د خوندیتوب او استخباراتو ښه والی لکه د ټکر وروسته اتوماتیک خلاصول شامل دي. د بریښنا کړکۍ برعکس، د بریښنا دروازې قلفونه باید د لاسي عملیاتو اختیار وساتي، نو دا د موټرو ډیزاین او د بریښنا دروازې قلف جوړښت اغیزه کوي.

په ډشبورډونو یا کلسترونو کې شاخصونه ممکن د رڼا خپریدونکي ډایډونو (LEDs) یا نورو ډولونو ښودنې ته وده ورکړې وي، مګر اوس هر ډایل او ګیج کوچني بریښنایی موټورونه کاروي. د اسانتیا چمتو کولو کټګورۍ کې نور موټورونه عام ځانګړتیاوې لکه د اړخ عکس فولډ کول او د موقعیت تنظیم کول، او همدارنګه ډیر مزاجي غوښتنلیکونه لکه بدلیدونکي ټاپونه، د بیرته راګرځیدو وړ پیډلونه، او د موټر چلوونکي او مسافر ترمنځ د شیشې ویشونکي شامل دي.

د بونټ لاندې، په یو شمیر نورو ځایونو کې بریښنایی موټرې ډیر عام کیږي. په ډیری مواردو کې، بریښنایی موټرې د بیلټ چلولو میخانیکي اجزاو ځای نیسي. مثالونه د ریډیټر فینونه، د تیلو پمپونه، د اوبو پمپونه او کمپرسورونه شامل دي. د بیلټ ډرایو څخه بریښنایی موټرې ته د دې دندو بدلولو لپاره ډیری ګټې شتون لري. یو دا چې په عصري بریښنایی تجهیزاتو کې د ډرایو موټرو کارول د بیلټونو او پللیونو کارولو په پرتله ډیر انرژي موثر دی، چې پایله یې د سونګ موثریت ښه کول، د وزن کمول او د اخراج کمول دي. بله ګټه دا ده چې د بیلټونو پرځای د بریښنایی موټرو کارول په میخانیکي ډیزاین کې ډیرې آزادۍ ته اجازه ورکوي، ځکه چې د پمپونو او فینونو نصب کولو ځایونه د سرپینټاین بیلټ لخوا محدود نه وي چې باید د هر پللی سره وصل شي.

د موټر دننه موټرو ټیکنالوژۍ کې رجحانات

برقي موټرې په پورته ډیاګرام کې په نښه شوي ځایونو کې اړینې دي، او وروسته، لکه څنګه چې موټر ډیر بریښنایی کیږي او د خپلواک موټر چلولو او هوښیارتیا پرمختګ کیږي، بریښنایی موټرې به په موټر کې ډیر کارول کیږي، او د موټر چلولو لپاره د موټرو ډول هم بدلیږي.

پداسې حال کې چې پخوا په موټرو کې ډیری موټرو معیاري 12V اتوماتیک سیسټمونه کارول، د دوه ګوني ولټاژ 12V او 48V سیسټمونه اوس عام شوي دي، د دوه ګوني ولټاژ سیسټم سره د 12V بیټرۍ څخه ځینې لوړ اوسني بارونه لرې کولو ته اجازه ورکوي. د 48V اکمالاتو کارولو ګټه د ورته بریښنا لپاره د اوسني بارونو کې څلور چنده کمښت دی، او د کیبلونو او موټرو وینډینګونو وزن کې ورسره کموالی راځي. د لوړ اوسني بارونو سره غوښتنلیکونه چې ممکن 48V بریښنا ته تازه شي د سټارټر موټرو، ټربو چارجرونو، د تیلو پمپونو، د اوبو پمپونو او د یخولو فینونو کې شامل دي. د دې برخو لپاره د 48V بریښنایی سیسټم ځای په ځای کول ممکن د تیلو مصرف کې نږدې 10 سلنه خوندي کړي.

د موټرو ډولونو پوهیدل
مختلف غوښتنلیکونه مختلف موټرو ته اړتیا لري، او موټرې په مختلفو لارو طبقه بندي کیدی شي.

۱. د عملیاتي بریښنا سرچینې پر بنسټ طبقه بندي - د موټرو د عملیاتي بریښنا سرچینې پر بنسټ، دا په DC موټرو او AC موټرو ویشل کیدی شي. د دوی په منځ کې، AC موټرو هم په واحد پړاو موټرو او درې پړاو موټرو ویشل شوي دي.

۲. د کاري اصل له مخې - د مختلف جوړښت او کاري اصل له مخې، موټور په DC موټور، غیر متمرکز موټور او متمرکز موټور ویشل کیدی شي. هممهاله موټورونه په دایمي مقناطیس متمرکز موټورونو، د زړه راښکونکي متمرکز موټورونو او هیسټریسیس موټورونو هم ویشل کیدی شي. غیر متمرکز موټور په انډکشن موټور او AC کموټیټر موټور ویشل کیدی شي.

۳. د پیل او چلولو حالت له مخې طبقه بندي - د پیل او چلولو حالت له مخې موټور په کپیسیټر پیل شوي واحد فیز غیر متمرکز موټور، کپیسیټر چلول شوي واحد فیز غیر متمرکز موټور، کپیسیټر پیل شوي واحد فیز غیر متمرکز موټور او سپلیټ فیز واحد فیز غیر متمرکز موټور ویشل کیدی شي.

۴. د استعمال له مخې طبقه بندي - برقي موټورونه د استعمال له مخې په ډرایو موټرو او کنټرول موټورونو ویشل کیدی شي. د ډرایو موټور د بریښنا وسیلو (د برمه کولو، پالش کولو، پیس کولو، سلاټ کولو، پرې کولو، ریم کولو او نورو وسیلو په شمول) ویشل شوی دی چې بریښنایی موټورونه، د کور وسایل (د مینځلو ماشینونو، بریښنایی فینونو، یخچالونو، هوایی کنډیشنرونو، ټیپ ریکارډرونو، VCRs، ویډیو ریکارډرونو، DVD پلیرونو، هوورونو، کیمرونو، ویښتو وچونکو، بریښنایی شیورونو، او نورو) سره. د بریښنایی موټورونو او نورو عمومي موخو لپاره کوچني ماشینونه او تجهیزات (د مختلفو کوچنیو ماشینونو، کوچنیو ماشینونو، طبي تجهیزاتو، بریښنایی وسایلو، او نورو په شمول). کنټرول موټورونه په سټیپر موټورونو او سرو موټورونو ویشل شوي دي.

5. د روټر د جوړښت له مخې طبقه بندي - د روټر د جوړښت له مخې موټور په پنجره انډکشن موټور ویشل کیدی شي (زاړه معیار ته د squirrel cage asynchronous موټور ویل کیږي) او د تار زخم روټر انډکشن موټور (زاړه معیار ته د تار زخم asynchronous موټور ویل کیږي).

۶. د عملیاتي سرعت له مخې طبقه بندي - د عملیاتي سرعت له مخې موټور په لوړ سرعت موټرو، ټیټ سرعت موټرو، ثابت سرعت موټرو، سرعت موټرو ویشل کیدی شي.

اوس مهال، د موټرو د بدن په غوښتنلیکونو کې ډیری موټرې د برش شوي DC موټرو څخه کار اخلي، کوم چې یو دودیز حل دی. دا موټرې د چلولو لپاره ساده دي او د برشونو لخوا چمتو شوي د بدلون فعالیت له امله نسبتا ارزانه دي. په ځینو غوښتنلیکونو کې، د برش پرته DC (BLDC) موټرې د بریښنا کثافت له مخې د پام وړ ګټې وړاندې کوي، کوم چې وزن کموي او د سونګ توکو غوره اقتصاد او کم اخراج چمتو کوي، او تولیدونکي د وینډ سکرین وائپرونو، کیبن تودوخې، وینټیلیشن او ایر کنډیشن (HVAC) بلورز او پمپونو کې د BLDC موټرو کارولو غوره کوي. په دې غوښتنلیکونو کې، موټرې د بریښنا کړکۍ یا بریښنا څوکیو په څیر د لنډمهاله عملیاتو پرځای د اوږدې مودې لپاره چلیږي، چیرې چې د برش شوي موټرو ساده والي او لګښت اغیزمنتوب لاهم ګټور دی.

د بریښنایی موټرو لپاره مناسب بریښنایی موټورونه
د سونګ توکو څخه په بشپړه توګه برقي موټرو ته د بدلون سره به د موټر په زړه کې د موټرو چلولو انجنونو ته بدلون راشي.

د موټرو ډرایو سیسټم د بریښنایی موټر زړه دی، کوم چې یو موټر، د بریښنا کنورټر، مختلف کشف سینسرونه او د بریښنا رسولو څخه جوړ دی. د بریښنایی موټرو لپاره مناسب موټرې عبارت دي له: DC موټرې، بې برش DC موټرې، غیر متمرکز موټرې، دایمي مقناطیس همغږي موټرې، او سویچ شوي زړه راښکونکي موټرې.

ډي سي موټور هغه موټور دی چې ډي سي بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي، او د ښه سرعت تنظیم کولو فعالیت له امله په پراخه کچه د بریښنایی بریښنا ډریګ کې کارول کیږي. دا د لوی پیل کولو تورک او نسبتا ساده کنټرول ځانګړتیاوې هم لري، له همدې امله، هر هغه ماشین چې د دروند بار لاندې پیل کیږي یا د یونیفورم سرعت تنظیم ته اړتیا لري، لکه لوی بیرته راګرځیدونکي رولینګ ملونه، وینچونه، بریښنایی لوکوموټیو، ټرامونه او داسې نور، د ډي سي موټرو کارولو لپاره مناسب دي.

د برش پرته DC موټور د بریښنایی موټرو د بار ځانګړتیاو سره خورا مطابقت لري، د ټیټ سرعت لوی تورک ځانګړتیاو سره، کولی شي د بریښنایی موټرو د سرعت اړتیاو پوره کولو لپاره لوی پیل کولو تورک چمتو کړي، په ورته وخت کې، دا کولی شي په ټیټ، منځني او لوړ پراخه سرعت رینج کې وګرځي، دا د لوړ موثریت ځانګړتیاوې هم لري، په سپک بار شوي شرایطو کې، لوړ موثریت لري. زیان یې دا دی چې موټور پخپله د AC موټرو په پرتله ډیر پیچلی دی او کنټرولر د برش شوي DC موټرو په پرتله ډیر پیچلی دی.

غیر متمرکز موټور، یعنې د انډکشن موټور، هغه وسیله ده چې روټر په یوه څرخیدونکي مقناطیسي ساحه کې ځای پر ځای کیږي، او د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې د عمل لاندې، یو څرخیدونکی تورک ترلاسه کیږي، او پدې توګه روټر څرخیږي. غیر متمرکز موټور جوړښت ساده دی، د تولید او ساتلو لپاره اسانه دی، دا د دوامداره سرعت بار ځانګړتیاوې لري، کولی شي د ډیری صنعتي او کرنیزو تولید ماشینونو اړتیاوې پوره کړي. په هرصورت، د غیر متمرکز موټور سرعت او د هغې د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې همغږي سرعت د گردش یو ثابت نرخ لري، او پدې توګه د سرعت تنظیم ضعیف دی، د DC موټور په څیر اقتصادي نه دی، انعطاف منونکی دی. سربیره پردې، په لوړ ځواک، ټیټ سرعت غوښتنلیکونو کې، غیر متمرکز موټورونه د همغږو موټورونو په څیر معقول ندي.

دایمي مقناطیسي همغږي موټور یو همغږي موټور دی چې د دایمي مقناطیسونو د هڅونې له لارې یو همغږي څرخیدونکی مقناطیسي ساحه رامینځته کوي، کوم چې د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې تولید لپاره د روټر په توګه عمل کوي، او د درې مرحلو سټیټر وینډونه د څرخیدونکي مقناطیسي ساحې د عمل لاندې د آرمچر له لارې عکس العمل ښیې، د درې مرحلو متناسب جریان رامینځته کوي. دایمي مقناطیس موټور په اندازې کې کوچنی، په وزن کې سپک، د کوچني څرخیدونکي انرشیا او لوړ بریښنا کثافت سره، کوم چې د محدود ځای سره د بریښنایی موټرو لپاره مناسب دی. سربیره پردې، دا د تورک څخه تر انرشیا پورې لوی تناسب، قوي اوورلوډ ظرفیت، او په ځانګړي توګه په ټیټ گردش سرعت کې لوی تولید تورک لري، کوم چې د کمپیوټر شوي موټر د پیل سرعت لپاره مناسب دی. له همدې امله، دایمي مقناطیس موټورونه عموما د کورني او بهرني بریښنایی موټرو غونډو لخوا پیژندل شوي او په یو شمیر بریښنایی موټرو کې کارول شوي دي. د مثال په توګه، په جاپان کې ډیری بریښنایی موټرونه د دایمي مقناطیس موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي، کوم چې د ټیوټا پریوس هایبرډ کې کارول کیږي.