د سټپر سویټر معمولیو ساتلو لپاره ټکي

د ډیجیټل پلي کولو عنصر په توګه، سټیپر موټره په پراخه کچه د خوځښت کنټرول سیسټم کې کارول کیږي. ډیری کارونکي او ملګري د سټیپر ډبرې په کارولو کې، احساس کوي چې موټر د لوی تودوخې سره کار کوي، زړه شک لري، نه پوهیږي چې ایا دا پدیده نورمال ده که نه. په حقیقت کې، تودوخه د مرحلې ډبرورونو یو عام پدیده ده، مګر د تودوخې درجې معمولي ګ considered ل کیږي، او د مرحوم موټرو تودوخې کمولو څرنګوالی؟

د ورځني ساتنې 1 لپاره ټکي

一، چې پوهیدلو لپاره چې ولې سټیپر موټر به تودوخه وي.

د هر ډول ګام ډبرو کونکو لپاره، داخلي د اوسپنې کور او باد کولو کویل څخه جوړ شوی دی. د باد د مقاومت لامل، ځواک به د زیان، زیان اندازه او مقاومت تولید کړي او اوسني هغه څه چې موږ ډیری وختونه د مسو زیانونو ته زنګ ووهي، که چیرې اوسني معیاري زیان ونلري، نو همغږي به هم د همغږي زیان وي، که چیرې دا مهال د مسو زیانونو ته زنګ ووهي، که چیرې اوسني معیاري زیان ونلري، نو همغږي به هم همغږي نه وي، که چیرې اوسني معیاري زیانونه وي، نو همغږي به هم د همغږي ضایع کیدو سره اړیکه ونیسي، که چیرې اوسني معیاري زیان ونلري، نو همغږي به هم د همغږي ضایع کیدو سره اړیکه ونیسي، که چیرې اوسني معیاري زیان ونلري، نو همغږي به هم همغږي نه وي، که چیرې اوسني معیاري زیان ونلري، نو همغږي به هم ولري د اصلي مقناطیسي ساحې اصلي عمل به زیان هم تولید کړي، د موادو، اوسني، فریکونسي، ولټاژ پورې اړوند دي. د مسو د تاوان او اوسپنې زیان به د تودوخې نسل په ب .ه څرګند شي، پدې توګه د موټرو موثریت اغیزه کوي.

د موټرو په عمومي ډول د دریځ دقت او ټرکک محصول تعقیبوي، وړتیا نسبتا ټیټه ده، دا عموما د سرعت او بدلون لامل کیږي، نو وضعیت عموما د تودوخې وضعیت لري، او وضعیت د عمومي AC موټرو څخه ډیر جدي دی.

د ورځني ساتنې 2 لپاره ټکي

二، د سټایپر موټرو تودوخې کنټرول په مناسب حد کې.

د موټر په تودوخې اجازه ورکړل شوي تر کومې کچې ته، اساسا د موټرو د مکس د مکس په کچه پورې اړه لري. داخلي موصلیت نه ویجاړ شوي تر هغه چې په لوړه کچه حرارت وي (د 130 درجې لوړ). تر هغه چې داخلي 130 درجې نه زیات شي، موټرونه به زیانمن نشي، او بیا د سطحي تودوخې تودوخې به 90 درجو څخه ښکته نشي. له همدې امله، د 70-80 درجې معمولي درجې تودوخې درجه ده. د ترمامیتر سره د ساده تودوخې میتود، تاسو هم کولی شئ قضاوت وکړئ: د لاس سره هم کولی شي له 1-2 ثانیو څخه ډیر لمبر وکړي، له 60 درجې څخه ډیر نه؛ د لاس سره یوازې 70-80 درجې ته لمس کیدی شي؛ د اوبو یو څو څاڅکي په چټکۍ سره بخار شوي، دا له 90 درجو څخه ډیر دي. البته، تاسو کولی شئ د تودوخې ټوپک هم د موندلو لپاره وکاروئ.

三، د سرعت ټکان د سرعت بدلون سره تودوخه.

کله چې د دوامداره اوسني ډرایو ټیکنالوژۍ څخه کار واخلئ، په جامد او ټیټ سرعت کې مرحله موټره، اوسنی به د ټکنکیک محصول ساتلو لپاره نسبتا ثابت وساتي.
کله چې سرعت د یوې ټاکلې درجې پورې لوړه وي، نو اوسنی به ورو ورو ورو راکمه شي، او تورک به هم کم شي. له همدې امله، د مسو له لاسه ورکولو له امله د تودوخې تولید د سرعت سره تړاو لري.
د تودوخې نسل عموما په جامد او ټیټ سرعت کې لوړ دی او په لوړه سرعت کې ټیټ دی. مګر د اوسپنې زیان (که څه هم یو کوچنی تناسب) بدلون قضیه نه ده، او ټوله د موټر تودوخه د دواړو مجموعه ده، نو پورته یې یوازې یو عمومي وضعیت دی.

د ورځني ساتنې لپاره ټکي

四، د تودوخې اغیزه

د موټرو تودوخه، که څه هم عموما د موټرو په ژوند اغیزه نلري، ډیری پیرودونکي اړتیا نلري چې پاملرنه وکړي. په هرصورت، جدي تودوخه به ځینې منفي اغیزې راوړي.
لکه د موټرو حرارتي توسعه د مختلف جوړښتي فشارونو کې د داخلي فشارونو غیر فعاله کول به د موټرو متحرک ځواب باندې تاثیر وکړي او کوچني بدلونونه به د موټرو متحرک ځواب باندې تاثیر وکړي، لوړ سرعت به د مرحلې له لاسه ورکولو لپاره اسانه وي.
بله بیلګه دا دا ده چې ځینې وختونه د موټرو ډیر تودوخې ته اجازه نه ورکوي، لکه طبي وسایل او د لوړ کیفیت ازموینې تجهیزاتو تجهیزات. له همدې امله، د موټرو تودوخه باید اړین کنټرول وي.

د ورځني ساتنې4 لپاره ټکي

五 د موټرو تودوخه کم کړئ.

تودوخه کم کړئ، د مسو زیان او اوسپنې له لاسه ورکولو کمول دي. د مسو سرچینې دوه لوری لري، مقاومت او اوسنی شتون لري، کوم چې د کوچني موټرو، دوه مرحلې ډبرې په شريک کې کارول کیدی شي د کچالو موازي موټرې باندې کارول کیدی شي.
مګر دا اکثرا د مشعل او لوړ سرعت اړتیاوې سره مخالفت کوي.
د موټرو لپاره ټاکل شوی و، دا باید د ډرایو اتوماتیک نیم اوسني کنټرول فعالیت بشپړ استعمال رامینځته کړي، وروستی په اوتومات ډول اوسنی حالت کې دی، وروستی په ساده ډول اوسنی بند کړئ.
سربیره پردې، سینوسایډال، سیوسایډال ته نږدې د اوسني څپې له امله په سمه توګه ویشل شوي ډرایو له امله وډوډوني، د موټرو تودوخه به لږ وي. د اوسپنې زیان کمولو لپاره ډیری لارې شتون نلري، د ولټاژ کچه د لوړ ولټاژ ډرایو په موټر پورې اړه لري، که څه هم دا به د لوړوالي لوړ سرعت ځانګړتیاوې راوړي، مګر د تودوخې په مینځ کې زیاتوالی هم راوړي.
له همدې امله، موږ باید د ولټارکالي ټکي کچې کچې غوره کړو، د لوړ سرعت، نرمۍ او تودوخې، شور او نورو شاخصونو په پام کې نیولو سره وټاکم.


د پوسټ وخت: سپتمبر 13-2024

خپل پیغام موږ ته واستوئ:

خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ.

خپل پیغام موږ ته واستوئ:

خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ.