د سټارپر چینجر په اړه حقونه پیژندل

1. د مرحلې موټرو څه شی دی؟

یو ګام چې یو عمل دی چې بریښنا د بریښنا په بېوزلي ډول بدلوي. د دې په ساده ډول اچول تاسو کولی شئ د زازې بې ځایه کیدنې کنټرول لپاره د نبس شمیره کنټرول کړئ، ترڅو د دقیق موقعیت هدف ترلاسه کولو لپاره؛ په ورته وخت کې، تاسو کولی شئ د نبض فریکوینسي کنټرول کړئ ترڅو د موټرو گردش سرعت او سرعت کنټرول کړئ، نو د سرعت مقرراتو هدف ترلاسه کولو لپاره.

2. دلته کوم سټیپر تیرونه شتون لري؟

دلته د سټینګ شوي ډبرې درې ډولونه شتون لري: مستقل مقناطیسي (PM)، غیر فعال (VR) او هایبرډ (HB). د دایمي مقناطیسي سټینګ عموما دوه مرحله ده، د کوچني توکیو او حجم سره، او د زاویې سټایل کول عموما 7.5 درجې یا 15 درجې وي؛ د غیر فعال دریځونه عموما درې مرحلې ده، د لوی ټکر محصول سره، او د زاویې په عموم کې 1.5 درجې شتون لري، مګر شور او کمپن عالي دی. په اروپا او متحده ایالاتو کې په اروپا او نورو پرمختللو هیوادونو کې له مینځه وړل شوی دی. د هایبرډ سټینګ د دایمي مقناطیسي ډول ترکیب ته اشاره کوي او د عکس العمل ډول ګټې. دا په دوهمه مرحله او مرحله کې ویشل شوی دی: د دوه مرحلې غلا کول عموما 1.8 درجې 1.8 درجې او پنځه مرحلې غلا کول عموما 0.72 درجې دي. دا ډول مرحله موټرې په پراخه کچه کارول کیږي.

3. د مشعل توکی څه شی دی (تورک نیول)؟

د تورک جوړول (تورک نیول) د سټیټس ټکر وهلو ته اشاره کوي کله چې مرحله موټره انرژي وي مګر څرخیدو نه. دا د یو ګام څخه یو له خورا مهم پیرامیټونو څخه دی، او معمولا په ټیټ سرعت کې د مرحله موټرې توکیو ته نږدې دی. له هغه وخته چې د مرحلې موټرو د وتنې موټرې د زیاتیدونکي سرعت سره خرابیدو ته دوام ورکوي، او د مرحلې توره د مرحلي موټرو اندازه کولو لپاره خورا مهم پیرامیټرو کې رامینځته کیږي. د مثال په توګه، کله چې خلک وایی د 2n.m .m سټینګینګ موټر

4. یو څه ګرد دی؟

هغه دروند تورک هغه تورک دی چې طوفان روټور تالار کوي کله چې د سټنډینګ موټرې انرژي نه وي. ناقانونه توکیک د چین په یونیفورم ډول ندی ژباړل شوی، چې د غلط په یو ډول ډول کې ندي ژباړل شوی. څنګه چې د خالص سټورینګ موټور روټر د دایمي مقناطیسي موادو نه وي، دا یو درواغ تور نه لري.

 

5. د قدمینګ موټرو دقیقایت څه دی؟ ایا دا مجموعي دی؟

عموما، د مرحلې موټرو دقیقا د سټاپینګ زاویه 3-5٪ دی، او دا مجموعي ندی.

.. د مرحلې موټرو په بیروني کې څومره تودوخې اجازه لري؟

د سټنډینګ موټرې لوړه تودوخه به لومړی د موټرو مقناطیسي موادو ډګوري کړي، کوم چې به د ټکر ډراګ یا له مرحلې څخه د اعظمي حرارت درجه وي په عموم کې، د مقناطیسي موادو ډانسینګ کولو نقطه د 130 درجو سیلسیس څخه ډیر دی، او له دې څخه ځینې یې د 2000 درجې سانتي ګرارو څخه ډیر دي، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره د قسمت موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره د قسمي موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره د قسمت موټرو د تودوخې لپاره دی، نو دا د سټینګ موټرو د تودوخې لپاره په بشپړ ډول د 80-90 درجې سانتي ګراس د تودوخې لپاره دی.

 

.. ولې د مرحلې موټرو اکارک د څرخیدونکي سرعت زیاتوالي سره کموي؟

کله چې د غلا کولو موټرو پرمخ وړي، نو د موټرو د باد کولو هر مرحلې غیر فعال به د بریښنایی الکترامي ځواک رامینځته کړي. د فریکونسۍ لوړه کچه لوړه کړه، د بریښنایی بریښنایی ځواک لوی. د هغې د عمل لاندې، د موټرو مرحله اوسنۍ د فریکونسۍ زیاتوالی (یا سرعت) سره کمیږي، کوم چې د تورک کمیدو لامل کیږي.

 

..

د موټرو غلا تخنیکي پیرامیټر لري: د نه بارولو فریکونسۍ، دا دی، د سټیس فریکوینسي د دې ارزښت څخه لوړه ده، که چیرې د نبض فریکوینسي د دې ارزښت په پرتله لوړه وي، نو موټر معمولا مرحله یا بلاک کولی شي. د بار بار په حالت کې، د پیل فریکوینسي باید ټیټ وي. که چیرې موټرس لوړ سرعت څرخ ترلاسه کولو لپاره وي، نو د نبض فریکونسي باید ګړندی شي، نو، د پیل فریکوینسي ټیټه ده، او بیا مطلوب لوړې فریکونسۍ (د موټرو سرعت ته د ټیټ فریکوینسي (موټرو سرعت) ته.

 

9. څنګه په ټیټ سرعت کې د دوه مرحلې هایبرډ سټبرایډ سټایبرډ سټایبایډ سټایبایډ سټایبرډ سټایټر سټایډ سټایټر سټایرډ سټایټر سټایرډ سټایټر سټایرډ سټایټر سټایډ سټایټر سټایټر سټایډ سټایډ سټایډ سټیکینګ سټیکینګ سټیکینګ سټایرډ سټایټر سټایرډ سټایډ سټیکینګ سټایرډ

کمپن او شور د مرحمس چورونو په جریان کې دي کله چې په ټیټو سرعت کې تیریږي، کوم چې عموما د لاندې برنامو لخوا غالب شي:

الف) که چیرې د قلمي موټر په کار کې د کار کولو لپاره پیښ شي، د ریسونشن ساحه د میخانیکي لیږد بدلولو سره مخنیوی کیدی شي لکه د کمولو تناسب.

B. ډرایور د فرعي صحي فعالیت سره غوره کړئ، کوم چې خورا عام کارول شوی او اسانه میتود دی؛

ج. د کوچني مرحلې زاویې سره د قدم وهلو سره ځای په ځای کړئ، لکه د درې مرحلې یا پنځه مرحلې د واکمنۍ مرحله کول؛

D. د AC AA AC سرووه چورونو ته واړول، کوم چې تقریبا کمبران او شور کولی شي، مګر په لوړه کچه.

E. په موټره شافټ کې د مقناطیسي ډیمپرټ سره، مارکیټ دا ډول محصولات لري، مګر د لوی بدلون میخانیکي جوړښت.

 

10. ایا د ډرایو فرعي برخه دقت څرګندوي؟

د سټیپپر موټرو متلونه لازمي د بریښنایی غورځولو ټیکنالوژي ده (مهرباني وکړئ اړونده ادب ته مراجعه وکړئ، د موټرساذر دقت د ټیټ فریکونسي تغیر ورکول یا اصلاح کول دي چې د موټرو ټیکنالوژۍ ټیکنالوژۍ یوازې یو ځای ناستي فعالیت دی. د مثال په توګه، د دوه مرحلې هایبرډ سټایډ سټینګ سټینګ کولو موټرو د 1.8 ° زاویې سره. ایا د موټرونو دقت لیکنه 0.45 Seve ته هم ورژیدو یا په نورو فاکتورونو پورې اړه لري لکه د مداخلې ډرایور اوسني کنټرول تقلید کول. د فرعي جلا شوي لاریو مختلف جوړونکي ممکن په لویه کچه توپیر ولري؛ لوی فرعي برخې د دقیق کنټرول لپاره خورا ستونزمن دي.

 

11. د څلور مرحلې هایبرډ سټایډ سټینډ سټینډ کولو موټرو او ډرایور موزیر اړیکې تر مینځ څه توپیر دی؟

د څلور مرحلې هایبرډ سټینګ کول عموما د دوه پړاو چلوونکي لخوا پرمخ وړل کیږي، له همدې امله، د څلور مرحلې کارولو لپاره د څلور مرحلې موټرو سره وصل کیدی شي یا موازي اړیکې میتود کې کارول کیدی شي. د لړۍ پیوستون میتود عموما په پیښو کې کارول کیږي چیرې چې د موټرو سرعت نسبتا لوړ دی، او د موټرو د مرحلې موجوده ده. د موازي ارتباط میتود عموما په پیښو کې کارول کیږي چیرې چې د موټرو سرعت خورا مهم دی (د موټرو د مرحلې موجوده ده، او د موټرو تودوخه لوی ده.

12. د موټرو موټر چلوونکي DC بریښنا رسولو څرنګوالی؟

ځواب: د ولتاژ ټاکنه

د هایبرډ سټینډ موټرو موټر چلوونکي بریښنا رسولو ولټاژ په عمومي ډول پراخه حد دی (لکه د BO48VDC د 12 ~ 48VDC که چیرې د موټرو کاري سرعت لوړه وي یا د ځواب اړتیا لاهم ګړندۍ وي، نو د ولټاژ ارزښت هم لوړ دی، مګر د بریښنا رسولو ارزښت هم د موټر چلوونکي اعظمي لیلیو څخه ډیر نه دی کولی، که نه نو ډرایور ممکن زیانمن شي.

B. د اوسني ټاکلی

د بریښنا رسولو اوسني اوسني عموما د موټر چلولو اوسني مرحلې په وینا ټاکل کیږي. که د خطي بریښنا رسونه وکارول شي، نو د بریښنا رسولو اوسني ممکن د 1.3 ځله کارول کیږي، نو د بریښنا رسولو اوسنی د I.5 څخه تر 2.0 ځله)

 

13. په کومو شرایطو کې د هایبرډ سټورینګ موټرو ډرایور څخه پاک

کله چې د آفلاین سیګنال وړیا ټیټ وي، د موټر چلوونکي اوسمهال موټرې پرې کولو او موټرو روټر په آزاده ایالت کې دی (آفلاین حالت). د اتومات په ځینو تجهیزاتو کې، که تاسو اړتیا لرئ په مستقیم ډول د موټرو شافټ په مستقیم ډول (په لاسي ډول) وګرځئ، نو تاسو کولی شئ وړیا سیګنال واخلئ ترڅو موټرونه وخورئ او لارښود عملیات یا تنظیم کړئ. د لاسي عملیاتو بشپړیدو وروسته بشپړ شوی، د اتومات کنټرول د ادامه ورکولو لپاره وړیا سیګنال تنظیم کړ.

 

14. د دوه مرحلې سټینګ موټرو دورې لار څه شی ده کله چې انرژي وي؟

په ساده ډول د موټرو او د موټر چلوونکي د مزي د ایستلو (یا B + او B + ((یا B + او B-))

 

15. د غوښتنلیکونو لپاره د دوه مرحلې او پنځه مرحلې هایبرډ سټیپیډ سټیپر تولید کونکو ترمنځ توپیر څه دی؟

د پوښتنې ځواب:

په عمومي ډول ویل، د دوه مرحلې ګډونکي د لوی مرحلې زاویې سره ښه د لوړ سرعت ځانګړتیاوې لري، مګر د ټیټ سرعت همکارۍ زون شتون لري. پنځه مرحلې ډبغور یو کوچنی ګام زاویه لري او په ټیټ سرعت کې په اسانۍ سره منډې کړئ. له همدې امله، د کیمیاوي دقت په جریان کې د دقت غوښتنې لوړ دي، او په عمده توګه د ټیټ سرعت برخې کې (په عمومي ډول له 600 څخه لږ RPM) باید د غونډې پنځه مرحلې موټرو وکارول شي؛ برعکس، که چیرې د موټرو د درست کړنې تعقیب، د هغې د سمتیا دقت او نرموالي تعقیب کړئ باید د ډیری اړتیاو په ټیټ لګښت کې د دوه مرحلې ډبرو په ټیټه بیه غوره شي. سربیره پردې، د پنځه مرحلې ډبرو مشعل معمولا له 2NM څخه ډیر وي، د کوچني توکیو غوښتنلیکونو لپاره، د دوه مرحلې مزو لرونکي ډبرو د فرعي سرعت ډرایور ستونزه د فرعي سرعت رنځ په واسطه کارول کیدی شي.